Predstavniki ZSKI smo bili 5. julija povabljeni na Ministrstvo za kmetijstvo, k ministrici Mateji Čalušić. Sestanka se je udeležil tudi generalni sekretar Ervin Kosi ter Maša Žagar (direktorica). Naš izključni cilj je bil pridobiti priznanje legitimnosti organizacije in pa trenutne težave v kmetijstvu.
Presenetilo nas je, da ministrica ni seznanjena z dejanskimi zadevami v slovenskem kmetijskem prostoru, ampak s prefiltriranimi podatki (ki jih podaja zbornica). Vsekakor nas čaka izjemno težko delo, saj so si nekateri lobiji tako močno prisvojili kmetijsko politiko, da se je slika realnega stanja povsem razblinila. Če hodi ministrica na obiske po teh novih hlevih za milijone evrov, potem to sprejme kot dejansko stanje v kmetijstvu. Zato je naloga nas vseh, da komuniciramo z javnostjo in ministrstvom.
Ministrici smo predali tudi 5 vprašanj, na katere pričakujemo odgovore. Vam jih pripenjamo spodaj. Vabimo pa vas, da povabite še nekaj članov, ker le skupaj bomo uspešnejši! Če pa vas žuli karkoli v zvezi s kmetijstvom, pa nam pošljite mail. Mi bomo vsa vprašanja zbrali in jih vsak mesec pošiljali Ministrici.
- Kakšen je razlog za vzpostavitev praga 100 tisoč evrov za poplačilo škode po poplavah, saj je ta prag občutno okrnil število upravičencev. Ali so manjši kmetje manj vredni v tej državi?
- Glede na to, da kmetje še nimajo tehnoloških navodil za gnojenje, ali se nam drugo leto ponovno obetajo drastične spremembe pogojev pri preciznem oz. drugih ukrepih KOPOP?
- Ali Ministrstvo izvaja kakšne ukrepe pri prepovedi kmetijskih strojev na obvoznicah, kot je na primer v Kranju. Namreč kmetijska zemlja se je pozidala za cesto, obvoznico, (k čemur je MKGP dalo soglasje), sedaj pa kmetje do svojih parcel ne morejo oz. ravno obvoznica bi razbremenila, da se kmetje z obračalniki in plugi ne vozijo znotraj naselja, kjer najbolj ogrožajo starejše in otroke, sedaj pa država to prepoveduje. V takšnih primerih predlagamo, da se preveri pravna polaga in elaborat postavitve prometnih znakov?
- OMD je nepravično »pozabil« na nekatera področja, večinoma pa kot edini kriterij postavlja nadmorsko višino. Imamo območja (npr okolica letališča Lesce), ki je popolnoma ravno, in pa nižje kot 500m hudo strmino. Vsi se strinjamo, da je OMD pomoč za težje obdelovalne pogoje, ampak to niso samo višina, ampak tudi naklon (ki je še pomembnejši), relief, struktura tal, vremenske razlike…Kaj konkretno Ministrstvo izvaja na tem področju.
- Prispevek za gozdne ceste se je povečal 3x, marsikje je že mnogo višji, kot obvezna članarina v KGZS. Gozdne ceste uporabljajo vsi, tudi turisti, meščani, plačujejo pa samo lastniki. Nekatere občine tega denarja niti porabiti ne morejo, po drugi strani pa en manjši lastnik komaj plača ta prispevek. Kakšne aktivnosti se dogajajo na tem področju, da se prispevek ali zmanjša ali pa bolj enakomerno porazdeli med vse uporabnike cest.
Z lepimi pozdravi,
ZSKI
